RSS早报 | 2026-03-27

当日整体观察

  • 美伊外交信号密集但方向矛盾:特朗普宣布延长对伊朗能源设施打击暂停期,美国国务卿称谈判已取得进展,王毅表示美伊双方均有重启谈判意愿;但调解方同日透露伊朗并未主动要求这一暂停——多方接触信号同步出现,正式谈判框架是否落地仍待确认。
  • 以色列正在加速打击伊朗军工产能:WSJ报道以色列赶在战争结束前竭力摧毁伊朗武器生产设施;另一篇报道指出伊朗已将俄乌战场的无人机作战经验引入当前冲突——军事层面博弈在外交信号之外同步推进。
  • 纳斯达克跌入技术性调整区间,油价再次突破100美元:纳指较历史高点累计跌幅超10%,原油价格再度冲破100美元每桶;WSJ同日刊发分析文章,指出能源价格冲击正在重创全球高债务经济体的财政空间。
  • 中国科技与金融企业集中披露业绩:美团2025年巨亏234亿元,王兴公开表态反对行业非理性「内卷」竞争;中国平安营运利润同比增10.3%,股票基金占比提升至19.2%;中国移动2026年资本开支同比下滑9.5%,但首次设立算力服务与智能服务收入目标。
  • 东航签约采购101架空客飞机,总价超千亿元。
  • 美国国内出现新政策摩擦:共和党议员推动白宫宣布国家紧急状态以解决TSA安检人员薪酬问题;美联储理事米兰表示缩表进程「可能要耗时好几年」,货币政策正常化节奏存在不确定性。

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美伊达成协议的狭窄路径(The Narrow Path to a U.S.-Iran Deal) WSJ深度分析美伊谈判面临的结构性障碍与外交操作空间极度有限的现实处境。

以色列赶在战争结束前竭力打击伊朗军工产能(Israel Races to Cripple Iran's Arms Output Before War Ends) WSJ报道以色列正利用当前窗口期最大化打击伊朗武器生产能力。

能源价格冲击重创全球高债务经济体(Energy-Price Shock Hits a World Already Buried in Debt) WSJ分析油价再破100美元后对本已高负债的各国政府与企业形成的双重财政压力。

美团2025年巨亏234亿元 王兴称坚决反对非理性「内卷」竞争 美团2025年全年巨亏234亿元,王兴罕见公开表态反对行业非理性价格战,指向外卖市场竞争格局可能出现变化。

中国移动2026年资本开支下滑9.5% 首提算力服务、智能服务收入目标 中国移动压缩传统基建投入的同时首次将算力服务纳入收入目标,标志运营商战略重心向AI商业化转移。

趋势雷达

  • 特朗普延长打击暂停期后美伊是否进入正式谈判框架——观察伊朗外交部是否公开承认直接接触,以及双方在核问题条件上的差距是否出现收窄信号。
  • 以色列加速打击伊朗军工的实际效果——观察伊朗是否公开承认武器产能受损,或调停方是否反映这一因素已影响停战条件谈判。
  • 油价持续在100美元上方对全球债务市场的传导效应——跟踪主要高债务经济体主权债利差变化,以及美联储缩表时间线预期是否出现调整。
  • 美团「反内卷」表态能否影响国内即时零售竞争格局——观察主要竞争对手是否出现策略调整,以及监管层对平台价格竞争是否释放新的政策信号。
  • 中国移动算力服务收入目标能否推动行业跟进——观察中国联通、中国电信是否发出类似战略转向信号,以及国内算力商业化节奏是否加快。

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RSS早报 | 2026-06-17

当日整体观察 * 美伊停战协议获关键确认。伊媒披露和平协议已完成电子签署,且特朗普在最后时刻作出了让步。这进一步打消了过去几天内关于停战条款真伪的博弈疑虑,为原油及风险资产的重新定价提供了更确定的地缘基本面支撑。 * 美国国防产能压力触发非常规干预。特朗普动用冷战时期法案以提升弹药产量,此举直接暴露出美国军工供应链在长期冲突消耗下的脆弱性,预示着国防预算与产业链重心可能向传统军火制造加速倾斜。 * 巨头重金押注AI代码工具重塑基建。SpaceX以600亿美元天价收购AI编程平台Cursor,此举不仅打破了AI应用端难以获得超高估值的成见,更标志着马斯克正将最头部的AI原生生产力转化为硬科技版图的核心基座。 * 中美科技与新能源企业裁员出清仍在继续。Robinhood宣布重组并裁员10%,电动车新锐Rivian亦解雇数百人;这表明尽管大盘与AI概念火热,但金融科技与新能源制造业仍在残酷的盈利与降本压力下持续收缩。 * AI应用开始触碰核心交易授权与岗位红线。国内支付宝、微信等平台加速竞逐“AI代付”功能,试图让智能体接管支付决策;而美国高校爆发反AI抗议,微软警告社会不会容忍

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RSS早报 | 2026-06-16

当日整体观察 * 美伊停战协议落地引发全球资产重新定价,但核心文本仍未公开。美伊双方均对内宣告胜利,资本市场迅速计入“霍尔木兹海峡重新开放”的预期(美股跳涨、原油下跌);但以色列对此深感警惕,且欧洲正试图在G-7峰会上避免因此事爆发内部争吵,表明地缘风险的余波远未平息。 * 消费巨头的70年“联姻”出现裂痕。华尔街日报披露,麦当劳与可口可乐长达数十年的标志性深度绑定关系正面临考验,这可能预示着传统餐饮巨头在利润压力下,开始重估被视为行业铁律的供应链与品牌排他协议。 * AI 大厂的法律摩擦遭遇阶段性降温。法官驳回了马斯克(xAI)针对 OpenAI 的商业机密诉讼,这意味着试图通过诉讼手段阻击头部 AI 算力与模型公司研发节奏的策略暂时受挫。 * AI 带来的生产力红利并未有效向劳动者传导。国内学界观察指出,生成式 AI 确实提升了个体生产力,但底层劳动报酬并没有明显增长,技术红利正被困在企业利润或基础设施层,加剧了分配不均的担忧。 * 传统“猪周期”规律彻底失效。国内猪价创下17年新低,业内专家确认养猪的底层逻辑已变,“地板价”与周期反转的拐点恐难再现,这标志着国内重资产

By Dan Xu

缩量淘汰赛里,腰部车企最怕把“活着”误认为“赢了”

李斌在重庆汽车论坛上给了一个判断:2026 年国内汽车零售量可能同比下滑 15% 到 20%。 这个判断之所以值得看,不只是因为数字难看。乘联分会的数据已经把背景铺出来了:今年前五个月,国内乘用车零售累计销量同比下跌约 19.5%;6 月第一周零售 22.8 万辆,同比下降 23%,环比 5 月同期也下降 11%。 更值得玩味的是,新能源渗透率还在继续往上走,6 月第一周已经到 66.7%。也就是说,行业不是简单地“新能源不好卖了”,而是在一个总量收缩的市场里,新能源继续挤压燃油车,主机厂之间再重新分配更小的需求池。 这时候,腰部车企和供应商面对的问题,就不是“保利润”还是“拼份额”这么简单。 真正的问题是:自己还有没有资格参与下一轮牌桌。 如果有资格,短期可以流血,但必须有边界、有目标。 如果没有资格,

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